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新能源汽车动力电池概述

新能源汽车动力电池概述


根据工信部2015年发布的《汽车动力蓄电池行业规范条件》,动力电池是指在汽车上配置使用的、能够储存电能并可再充电的、为驱动汽车行驶提供能量的装置,包括锂离子动力电池、金属氢化物镍动力电池和超级电容器等,不包括铅酸类电池。

目前,新能源汽车用动力电池以锂离子电池为主,主要是因为锂离子电池是当前商业化动力电池中能量密度的电化学体系,具有较长的循环寿命及使用寿命,安全性不断改善。并且,锂离子电池已处于大规模自动化生产阶段,成本不断下降。

动力电池生产企业,包括动力电池单体生产企业和动力电池系统生产企业。

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(1)容量:完全充电的蓄电池在规定条件下(如温度、放电率、终止电压等)所释放的总的电量,单位为Ah。

(2)额定容量:在设计规定的条件下(如温度、放电率、终止电压等),电池应能放出的容量,单位为Ah,以符号C表示。

(3)比容量:指单位质量或单位体积的电池所能给出的电量,相应的称之为质量比容量和体积比容量。

(4)能量:在一定放电制度下,电池所能输出的电能,通常用瓦时(Wh)表示。电池的能量反映电池做功能力的大小,也是电池放电过程中能量转换的量度。

(5)比能量:分为质量比能量和体积比能量。质量比能量是指单位质量电池所输出的能量,单位常用Wh/kg;体积比能量是指单位体积电池所输出的能量,单位常用Wh/L。

(6)功率密度:指电池能输出的功率除以整个电池系统的重量或体积,单位是瓦/公斤或瓦/升。功率密度描述的是电池的倍率性能,即电池可以以多大电流放电。如果电动汽车电池功率密度越大,电动车在加速时越快。

(7)荷电状态(SOC):蓄电池放电后剩余容量与全荷电容量的百分比。SOH:电池的健康状态;SOP:电池的功率状态。

(8)循环寿命:蓄电池在满足规定条件下所能达到的充放电循环次数。


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